7月22日，烈日当空。中远海运散运旗下11.5万载重吨散货船“荷花海”轮完成全部修理工程，顺利开航！与此同时，其姊妹船“菊花海”轮在南通中远海运船务两艘大马力拖轮的拖带下进厂靠泊，完成姊妹同框的精彩画面！
“荷花海”轮船龄12年，此次为中间检验，主要工程为甲板液压管换新，舱盖液压千斤顶换新，舱盖百叶窗及所有吊紧螺丝拆检，28只舱盖扇形齿轮拆检，28只舱盖开舱油马达传动齿轮拆检，52只甲板导缆滚轮拆检，所有锚机和绞缆机刹车带换新，舷梯及引水梯下地拆检，伙食吊/备件吊及加油小吊拆检，尾抛艇/救助艇及艇架年检，海盾压载水系统升级，机舱海水管/空气瓶/泵浦/风机马达/阀件等杂项，坞内导流罩新加等。工程特点为点多面广、难度较大且隐蔽工程较多。
该轮在厂修理期间，恰逢南通中远海运船务生产高峰，钳工劳力出现临时短缺，加之船东对公司修船质量的信任，把原计划委外的工程全部交由公司来实施，使得短期钳工劳力短缺矛盾更为突出；项目组则提前策划工程物量、锁定施工节点和完工计划，与生产车间同心协力、同频共振并靠前服务，将有限的劳力突击各个施工节点，同时该轮在厂修理期间，历经了连续暴雨和高温天气，项目组及时协调冷风机以改善现场施工环境并安排露天区域施工人员错时作业，加班加点抢进度，确保了工程紧张有序开展。
