近日，日本商船三井（MOL）和韩华海洋联合开发的风力辅助推进薄膜型液化天然气（LNG）运输船设计获得了日本船级社（NK）的原则性批准（AiP）。该船型将安装两套Wind Challenger硬帆系统，这一AiP标志着全球首艘配备风力辅助推进系统的LNG运输船获得批准。
