近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与挪威Gearbulk公司签订2艘8.2万吨氨预留多用途船建造合同，目前该公司累计承接该型船订单已达10艘。
该型船是新一代节能环保型多用途船，配备2台75吨和2台120吨电动变频吊机，最大联吊能力达240吨，可满足重大件货物运输的需要。该型船采用氨燃料预留设计，符合“Fuel ready(Ammonia[D,S,MEc])”要求，环保性能优越；主辅机均配置选择性催化还原（SCR）系统，满足国际海事组织（IMO）Tier III排放要求，船舶能效设计指数（EEDI）满足第3阶段要求，较基线低60%以上。
据悉，该系列首制船计划于2026年交付。
今年以来，黄埔文冲积极做强做优主建船型，在多用途船型领域持续发力。在2023年5月与挪威纸浆运输船东Grieg集团签署2+2艘8.2万吨多用途船建造合同的基础上，今年3月又与挪威Gearbulk公司签订4艘同型船。加上此次获得的订单，当前黄埔文冲已手持3.2万吨、3.8万吨、8.2万吨等各规格多用途船订单合计达20艘。
