商船三井在207,468 DWT海岬型船Camellia Dream（2014年）上部署了一对Norsepower旋筒风帆。该船正在执行巴西矿业集团淡水河谷的长期租约。
这家日本船东表示，预计芬兰清洁技术公司Norsepower提供旋筒风帆，结合航行优化技术，从巴西到远东航线上节省6%至10%的燃油成本。
此举也体现了商船三井对风能技术的日渐重视。商船三井正在开发自家解决方案Wind Challenger，此前表示，到2030年，这项解决方案将部署在25艘船上。
Wind Challenger是一种伸缩式硬翼帆式风力推进装置，首次试用于100,422 DWT煤炭运输船“松风丸（Shofu Maru）”号（2022年交付），每次航行可节省5%至8%燃料。
