预计，印度内阁很快将就一项具有颠覆性的造船政策进行投票，旨在提升印度在全球造船和船舶回收领域的地位。
这份拟议举措的核心内容包括：船舶回收信用票据，价值相当于印度船厂回收船舶废料价值的40%，可以抵消新船价格，同时为建造新船成本提供固定补贴。
这些激励措施旨在大幅降低印度造船厂造船的成本，并使印度造船商在与中日韩同行的竞争中占据优势。
同时，这份雄心勃勃的Shipbuilding Policy 2.0政策还希望鼓励国内外船东在印度进行船舶回收。
印度造船业目前在全球市场的份额不到1%，但这项政策计划推动印度到2030年跻身前10名，到2047年进入前5名。
