近日，中国船舶集团旗下中国重工子公司江增重工所属昆山江锦完成了可变压缩比（VCR）系统部套件的首制件认可程序（FTPA），并顺利取得了国内首张专利商认可证书。
VCR技术是WinGD与三井E&S DU公司历时十年的共同开发项目。它首度实现了船用发动机压缩比的动态调整，可根据燃料种类、环境条件、发动机负载等多因素进行优化。该技术使船用发动机在柴油模式下效率显著提升，降低7.7%的燃料消耗和CO2排放；在LNG模式下，总体温室气体排放（包括CO2和甲烷）减少4.6%，燃气消耗减少3.1%，在改善甲烷逃逸方面成效显著，超出由于燃料消耗减少所节省的排放量。自去年6月VCR技术面世以来，WinGD已收获约40份订单，包括近20艘LNG运输船——低压双燃料发动机的最大船舶细分市场、PCTC船及散货船，未来该技术应用还可以延伸至集装箱船领域。
在开发过程中，昆山江锦技术人员与WinGD技术专家针对核心零部件的关键制造技术展开充分讨论和沟通，制定详细的工艺路线，跟踪记录每个工序的完成情况，顺利完成了所有零件的制造工作，并委托有资质的第三方实验室按WinGD设计技术规范要求进行了一系列的检测和试验，最终顺利通过了专利商WinGD验收。此项目的成功，为昆山江锦后续承接应用VCR技术新型船用发动机的部套件订单打下了良好的基础。
