9月3日，两艘油轮“凯梦”轮与“阿卡里斯”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造圆满完成所有修理改装任务顺利完工交付。
“阿卡里斯”轮修理改装主要涉及压载水系统改装、主机换新缸套、发电机拆检、甲板与机舱管路换新试压、边舱管路换新、甲板船艏到船艉的大小舾装件换新及水线下工程等。
修理过程中，文冲修造各部门高效协同作战，攻坚克难保交船。项目组组织落实防暑降温措施，积极协调布置冷风机空调，有效改善边舱和泵舱施工条件。充分利用现有劳动力资源，加强精益管理，提高生产效率，确保重大节点稳步推进。在主机拔缸套遇难题时，技术部与车间工艺员高效协作进行现场勘验，制定改进方案，制作工装，做好方案评审交底，严格做好质量安全现场监控，精准攻克施工难题。
项目组积极与船员、第三方及外协沟通，每日宣贯安全环保规范要求。组织开展应急撤离演练，提高施工班组安全意识，积极整改隐患，及时处理施工现场问题；分析作业风险并提前落实防范措施，全面落实“五不施工”，在保证安全的前提下推进各项工程，最终确保了“阿卡里斯”轮按期完工交付，赢得船东高度认可。
超大型油轮（VLCC）“凯梦”轮修理主要工程为系泊系统更新升级、船壳有机硅修补、甲板舾装件换新等。
系泊系统的更新升级，需将钢丝缆绳更换成高分子尼龙缆。高分子尼龙缆对系泊设备表面光滑度的要求高，全船缆孔、缆桩、缆绳护罩均需补焊打磨光顺并涂装，完成缆机刹车带换新及缆机液压管换新。文冲修造紧紧围绕主线工程开展工作，船舶进厂后，第一时间组织对缆孔和缆桩进行填焊打磨。船舶进坞后，旧钢丝缆移除、缆孔舷外搭架填焊......各项工作有条不紊开展，于出坞前一天完成系泊系统升级。
船壳有机硅修补是“凯梦”轮坞内修理的重难点。项目组组织船东、油漆公司、施工班组召开工艺交底会，认真学习工艺流程，辨识右舷脚手架区域喷涂有机硅的质量风险及应对措施。施工期间，对于关键施工环节，项目组多次组织施工班组召开施工交底会，明确施工要领和要求，确保了船壳有机硅的成功喷涂，有机硅质量得到船东认可。
