9月10日，沪东中华与卡塔尔能源液化天然气公司在长兴岛东部厂区举行命名仪式，庆贺为“卡塔尔百船建造计划——卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”17.4万立方米大型LNG运输船首船“雷克斯·蒂勒森”号、2号船“乌姆·古瓦伊琳娜”号同日命名。昨日（9月9日）又新签6艘全球最大27.1万立方米超大型LNG船订单，至此，沪东中华已累计签订卡塔尔“百船计划”中的24艘27.1万立方米超大型LNG船、12艘17.4万立方米大型LNG船订单，以载气量计，位居全球各船厂之首。
签新单，交新船，好事成双。这是“中国制造”和CSSC品牌闪耀世界的又一高光时刻，标志这一备受全球瞩目的“百船计划”正式开启命名交付季，尤其是在超大型LNG船领域实现了领跑的历史性超越，对于进一步提升中国大型、超大型LNG船研发设计建造国际影响力、助力上海高端制造业转型升级具有深远的里程碑意义。
新船教母露瓦·卡里尔·萨拉特女士为“雷克斯·蒂勒森”号和“乌姆·古瓦伊琳娜”号命名砍缆。卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源集团主席兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比，商船三井株式会社社长桥本刚，中国船舶集团有限公司党组成员、总会计师贾海英，中远海运能源运输股份有限公司董事总经理朱迈进，上海市长兴岛管委会党组副书记、执行副主任吴召忠，崇明区副区长徐慧泉，美国船级社全球高级副总裁兼首席财务官劳拉·富尔顿，中国船级社副总裁赵晏，GTT中国公司总经理安南·艾扎候尼等嘉宾出席命名仪式。沪东中华董事长陈建良和卡能源天然气首席执行官卡利德·哈里发·阿尔塞尼致辞。沪东中华总经理翁红兵主持双船命名活动。
此次命名的“雷克斯·蒂勒森”号、“乌姆·古瓦伊琳娜”号是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG船最新船型，并按照卡塔尔能源公司运营全球最大LNG船队的技术标准特别量身打造，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性，以及沪东中华历代LNG船设计之精华于一身。其总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，采用最新一代双艉鳍线型，且搭载多项低碳和数字技术和装备，入级美国船级社（ABS）。
17.4万立方米LNG船“雷克斯·蒂勒森”号
17.4万立方米LNG船“乌姆·古瓦伊琳娜”号
2019年年初，卡塔尔能源公司对外宣布将建造100艘LNG运输船的宏大计划，简称“百船计划”，以满足其上游产能扩张战略需求，立刻引发国际造船界高度关注。在中国船舶集团决策部署之下，沪东中华向卡方表达了合作意向；同年11月，中国船舶集团与卡塔尔能源公司高层在北京会晤，双方就进一步加强交流沟通、推进项目合作达成广泛共识；2022年4月，沪东中华力拔头筹，率先与卡塔尔能源公司正式签署全球“百船计划”的首批订单，成就“百船计划”首批建造订单正式落户中国。这既是卡方给予沪东中华坚守承诺的最好回馈，也是公司强大的研发设计建造能力的充分体现。
首批新船建造期间，沪东中华高度重视，以最高标准最严要求，全力打造精品船型。在建造过程中，全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG船建造策略，全力推行数字化建造，推进新工艺新工法应用，在持续提升建造效率质量的同时，狠抓本质安全，实现了500万工时安全零事故纪录，获得了卡方高层的高度赞许和表彰，也收获了彼此的信任，为后续订单的签约奠定了扎实基础。
作为中国LNG船研制领域的领军企业，沪东中华历经27年创新，不断突破关键技术壁垒和核心能力瓶颈，完成了五代产品的迭代发展，实现从近海到远洋，从内陆到内河，从小型、大型到超大型的全覆盖，累计承接LNG储运装备近110艘、交付40余艘，拉动国产化配套数百亿元产值的市场，彰显公司在高端海洋装备领域强大的科技创新迭代能力和研发设计建造实力。
目前，沪东中华承建的“百船计划”首批12艘17.4万立方米大型LNG船项目已开工9艘，出坞5艘。此次命名的2艘船将分别于9月12日和9月下旬签字交付。
