9月20日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞轮船精心打造的第六艘5500TEU集装箱船在公司码头顺利命名交付，这是公司年内交付的第14艘船舶。
志不求易者成，事不避难者进。面对2024年“下半场”的挑战与机遇，北海造船贯彻落实集团公司上半年党组扩大会精神，全力抢抓生产黄金期，拉满项目进度条，奋力跑出发展加速度，以昂扬的斗志和扎实的行动，为圆满达成全年目标任务筑牢根基、积聚势能。
新船命名人熊兰兰，达飞轮船马修·库尔图瓦、丹尼尔·克里斯蒂，法国船级社戚勇，中船贸易陆章程，北海造船杨树振等各方领导及嘉宾出席了此次仪式。
北海造船高级专务杨树振致辞
达飞轮船中国区监造总监马修·库尔图瓦致辞
新船命名人熊兰兰将新船命名为“PRESIDENT JB JOHNSON”（约翰逊总统）轮
新船命名人熊兰兰在杨树振、马修·库尔图瓦的陪同下为新船掷碰香槟致以诚挚美好的祝福
达飞轮船马修·库尔图瓦，中船贸易陆章程，北海造船尹海军代表三方签署了交船议定书
项目建造期间，北海造船统筹调配各项资源，扎实推进精益管理，细化生产施工计划，严格落实计划节点，多措并举及时纠偏，坞内圆满完成全部模拟试箱工作，码头试箱、舱盖叠放及绑扎等重点项目一次性报验通过，不断刷新公司系列船建造记录，经试航验证，各项实验数据均优于规范及合同要求，得到船东、船级社一致认可。
北海造船将全方位贯彻落实集团公司年度工作会精神，深入践行“三赢”理念，以创新为引领，以价值创造为导向，持续推进精益管理，聚焦新质生产力，不断塑造发展新动能，全力推动主业实业做优做强，为建设世界一流船舶集团展现北海担当。
该轮是由北海造船联合上海船舶研究设计院（SDARI）为达飞海运设计打造的5500TEU集装箱船。船舶总长255米，型宽40米，型深22米，结构吃水14.0米，服务航速21节，载重量72827.2吨，能效设计指数EEDI低于基准线52.3%。本船采用先进的设计理念和环保技术，具有载重量大、能耗低、安全性高等显著优点，其出色的性能将为船东的运营带来更高的效益和更强的市场竞争力。
