10月28日，台州市船东协会成立，自此，台州航运企业有了共同的娘家。
台州是航运大市，拥有航运企业81家，各类船舶551艘，总运力386万吨，在浙江省内运力排行第三。
虽然台州船舶及船公司众多，却没有自己的船东协会，这使得台州的船运企业没有机会参与航运企业的相关活动，在寻找中小航运企业如何走出困局的问题上丢失了话语权，也失去了提议和建议的机会。
台州市船东协会的成立，在这样的背景下应运而生，同时也响应了国家实施“一带一路”发展战略和建设“长江经济带”以及发展台州规模化港区的号召。
“成立船东协会，我们是希望将台州的航运企业团结起来，提高在当地经济中的知名度和影响力。”作为协会首届会长，浙江长昌海运有限公司董事长莫维立深感责任重大，“2008年金融危机后，海运需求低迷和严重过剩的运力导致运价低迷，船东在盈亏平衡点上下艰难维持。运价低、融资难、船员短缺等问题都让企业发展举步维艰，急需要有一个平台与相关部门沟通解决。”
船东协会的成立，将为广大船东提供一个交流平台，以提升整体生存力与竞争力，积极成为企业与政府、社会之间沟通的桥梁。
针对新的税收政策实施后带给航运企业的影响，船东协会将代表整个航运行业与税务部门、金融机构进行沟通和协调，反映行业现状，让相关部门可以根据航运企业的特殊性，制定出切实可行的政策，帮助企业实现良性发展。针对企业单打独斗的现状，协会也将从中协调，加强企业与企业，协会与协会之间的信息交流与合作。同时，协会也将为企业提供专业方面的咨询，提升管理水平，加强成本控制，并聘任专业人士为航运企业的安全、技术把关。
