9月30日，由武昌造船为上海君正思多而特船务有限公司建造的9200DWT不锈钢化学品船1号船成功下水。上海君正思多而特船务有限公司副总经理郑翼杰先生、上海君正船务有限公司技术部部长王凯先生及现场监造团队、武昌造船等相关单位领导参加下水仪式。
9200DWT化学品船系列船是武昌造船与君正船务继4艘7200DWT化学品船圆满交付后的又一合作的结晶。自该系列船合同签订以来，武昌造船在充分总结交付产品设计、建造经验的基础上，坚持精益管理，做到科学策划、工序前移和工艺工法优化创新，有效提升船舶建造效率和质量。
建造亮点
该项目的三维综合布置评审首次采用货舱、机舱分开评审模式；
首次实施不锈钢槽壁分段与甲板分段合并建造工艺，极大降低焊接难度，有效提升槽壁分段搭载质量和效率；
首次实现机舱分段完整性进涂；
首次实施步桥单元独立制造工艺，在地面开展预合拢后整体吊装上船，有效提升步桥单元制造完整性；
首次实现全船分段水线分色在涂装厂房内完成，有效降低船台区域涂装施工难度和劳动强度；
攻克双相不锈钢非清根埋弧焊难题，大幅降低双相不锈钢清根打磨工作量，提高不锈钢拼板效率；
积极推进国产不锈钢焊丝应用，节省采购成本；
在总段制造阶段实现机舱5台行车负重试验，有效提升下水完整性。
目前，全船压载舱的涂装、电缆拉敷、主要电气设备接线以及配电板通电已完成，具备下水后立即开展系泊试验条件。
接下来，项目组将继续加强与船东、船检的沟通协调，联合参建单位严格把控产品质量、进度和安全，一鼓作气、统筹谋划、精心组织，高标准高质量完成船舶系泊试验和海试任务，确保船舶顺利交付。
此外，9月27日，9200DWT不锈钢化学品船2号船也已实现全船成形节点。
