近日，由武汉船机公司牵头承担的两项高技术船舶科研项目“大功率低压型甲板机械核心液压元件关键技术”和“高效轻量化吊机设计制造关键技术”顺利通过工信部验收评审。
该公司通过对“大功率低压型甲板机械核心液压元件关键技术”项目进行专题研究，研制出具有自主知识产权、达到国际先进水平的8MPa、315kW马达样机，并成功配套应用于350吨拖缆机。在此基础上完成了五型马达及其控制器系列化设计，并实现批量配套。项目共申请发明专利5件（已授权4件），实用新型专利1件（已授权），形成企业标准3项，发表科技论文4篇。通过本项目的实施，突破了大功率低压型甲板机械核心液压元件设计、制造及试验验证关键技术，填补了国内空白，打破了国外厂家的长期垄断。
另外，在“高效轻量化吊机设计制造关键技术”项目中，公司以情报收集和对标分析为基础，以规范符合性研究为主线，开展了高效轻量化吊机共性技术研究、两型典型吊机设计技术研究以及50t API-2C/E型样机研制等工作，其中设计的两型典型吊机的各项技术指标与国际知名品牌产品相当。同时该项目突破了多海况多作业模式匹配性技术、规范适应性与载荷分析技术等九项关键技术，其中非金属材料滑动式回转支承机构和620E等级高性能钢管焊接式臂架结构的应用为国内首创。通过该项目的研发，公司获得发明专利9项，专用设计和仿真软件2项，技术研究报告19篇，科研论文2篇；获得了API-2C （美国石油协会）会标认证（吊机产品质量体系认证），研制的50t样机取得了ABS船级社认证。同时，该项目研究成果在公司海工吊机系列化生产的产品中得到广泛使用，其应用轻量化设计技术研制的大吨位绕桩式海工吊机彻底打破国外垄断，实现批量生产。
