贸易风消息，AP Moller-Maersk确认称，很快会签署至多22艘LNG双燃料集装箱船的建造合同，价值估计为46亿美元。此举标志着马士基可持续发展战略的燃料选择调整。
此前视甲醇为首选替代燃料的马士基，计划建造32艘LNG双燃料16,000 TEU集装箱船，其中三分之二为生效订单。
多位造船业消息人士表示，中国新时代造船是揽获这家丹麦船东突破性造船合同的首家造船厂。
他们表示，马士基和新时代造船于9月底达成了6+6艘16,000TEU双燃料LNG动力集装箱船的建造合同。
在韩国，韩华海运本周与马士基签署了6+4艘16,000TEU LNG双燃料集装箱船的建造合同。
消息人士透露称，韩华海运为马士基预留了至多16艘的船位档期。
