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江南造船为太平船务建造的2艘14000TEU集装箱船命名

   2024-10-16 船海装备网1990
核心提示:10月15日,中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合江南造船(集团)有限责任公司为新加坡太平船务(PIL)建造的2艘14000T

10月15日,中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合江南造船(集团)有限责任公司为新加坡太平船务(PIL)建造的2艘14000TEU集装箱船H2785轮和H2786轮在上海举行命名仪式。

淡马锡控股公司执行董事兼首席执行长狄澜,PIL董事会执行主席张松声、首席执行官高瑞泽、首席海事官乔毕盛、中国区董事长罗海锋,上海海事局副局长谢开运,ABS副总裁保罗•卡拉姆,GTT中国区总经理安南,H2785船船长李玉军,H2786船船长阚亮,中国船舶集团经济运行部船舶处处长赵士奇,江南造船董事长林鸥、副总经理林青山、副总经理胡宏宇,中船贸易船海业务一部副总经理郑民胜等领导嘉宾出席命名仪式。狄澜夫人曾素珊女士将H2785轮命名为“Kota Eagle”,张松声夫人林秀兒女士将H2786轮命名为“Kota Emerald”。


“Kota Eagle”轮是江南造船为PIL建造的系列集装箱船的首制船,并于同日顺利交付船东开始其营运之旅。该系列14000TEU集装箱船由江南造船自主研发设计,拥有完全自主知识产权。此型船总长335米,船宽51米,型深30米,结构吃水17米,满足Tier III排放要求和EEDI三阶段要求,具有高效节能的优点。此船型搭载中船集团下属WinGD研发的LNG双燃料主机,在使用LNG气体模式时,甲烷逃逸可降低50%,减少28%以上温室气体排放。

PIL由华侨张允中先生于1967年创办,现为新加坡本土最大集装箱班轮公司,目前在东亚、东南亚、中东、非洲、南美、大洋洲范围内经营诸多航线,为目前世界规模排名第12位的集装箱班轮公司。


此次首制船的命名交付充分突显了江南造船在大型集装箱船建造、设计领域方面的实力,体现了PIL对中国船舶集团船企和中船贸易的信任。随着双方合作不断深入,中船贸易将携手集团兄弟船企为PIL交付更多高端、环保的绿色集装箱船。


 
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