金秋十月,造船迎来黄金季节。苏美达船舶新大洋造船战鼓擂响，号角连营，全面完成年度目标任务进入最后的冲刺阶段。在全体员工的努力下，新大洋9天内完成11个重大造船节点，为全年圆满收官奠定坚实的基础。
10月9日，新大洋船台生产线第一艘皇冠63 PLUS散货船顺利下水；10月11日船坞生产线两艘巨轮同时出坞下水，进入码头安装和调试阶段；10月11日和14日分别有1艘皇冠63 PLUS散货船上船台，2艘皇冠63 PLUS散货船同时入坞。10月15日，1艘皇冠63 PLUS散货船正式开工。生产现场呈现出一片繁忙的景象，9天完成11个大节点，其中，交船4艘、下水3艘、入坞3艘、开工1艘，这一系列节点的完成，凝聚了全体员工的辛勤与汗水，也彰显了新大洋造船综合实力的不断提升。
今年以来，新大洋在狠抓生产任务的同时，狠抓基础管理的提升，从标准工时和精益改善两条线着手，不断推进精益管理工作的开展。通过工时数据的建立和应用挖掘并沉淀基础数据，通过精益改善项目的推动，更新工艺工法和改善管理方法，减少了成本浪费，优化生产流程，提高了生产效率。精益管理工作在取得较好成效的同时，也助力了生产任务的高效完成。
当前，距离全年收官不足三个月，苏美达船舶新大洋科学部署，合理安排，紧抓宝贵的造船“黄金季节”，全力落实既定工作任务，抢时间、抓进度，以“时不我待”的紧迫感和“舍我其谁”的责任感，向着年度目标发起最后的冲刺，确保全年目标任务圆满完成。
