金风送爽，硕果飘香。2024年10月23日，舟山中远海运重工为挪威KNOT公司精心建造的15.4万吨穿梭油轮N787项目在公司7号码头举行命名仪式。
KNOT总裁兼首席执行官Trygve Seglem及夫人Tove Jorunn Seglem、KNOT董事会主席Jorunn Seglem、Knutsen OAS Shipping执行董事Synnøve Seglem，舟山市人民政府副秘书长张勇、舟山市经信局副局长孙宇、舟山市普陀区副区长周吉敏、六横管委会副主任李俊伟，中远海运重工副总经理孙英水，舟山中远海运重工执行董事、党委书记周建华、常务副总经理马川、副总经理姚道江等领导和嘉宾出席仪式，共同见证重要时刻。
KNOT总裁兼首席执行官Trygve Seglem致辞
舟山市人民政府副秘书长张勇致辞
中远海运重工副总经理孙英水致辞
舟山中远海运重工执行董事、党委书记周建华主持仪式
Live Seglem Høgheim为新船命名为“HEDDA KNUTSEN”，并砍缆抛掷祝福香槟，衷心祝愿“HEDDA KNUTSEN”轮未来航程一帆风顺、平安顺遂。
15.4万吨穿梭油轮
“HEDDA KNUTSEN”轮全长278.9米，船宽47米，型深24.9米，设计吃水16米，入DNV船级社。该轮是舟山中远海运重工与KNOT公司合作建造的第6艘穿梭油轮项目，其前五艘系列姊妹船凭借优异的运营表现，赢得船东客户的高度赞誉。
该轮配备了DP2动力定位控制系统、艏装载系统，船舶能效设计指数满足EEDI第二阶段要求。同时，采用中压闭式母线和变频驱动推进器设计方案，有效减少发电机组运行时间，成功实现节能降耗目标。船舶能够在多种复杂恶劣海况下进行货油装卸，满足Tier III排放标准，是一艘集绿色、环保、节能等优势特点于一身的穿梭油轮。
在项目建造期间，舟山中远海运重工以精心打造拳头产品作为目标，充分发挥自身优势，全力提升核心竞争力。项目组科学规划，强化精益管理，与船东船检紧密合作，持续优化生产设计和建造工艺流程。不仅实现了码头周期仅88天即进行试航任务的佳绩，还首次使用AGS高级发电机监控系统，大幅提高电网的安全稳定运行，建造效率和建造质量稳步提升，得到船东船检高度认可。
15.4万吨穿梭油轮是舟山中远海运重工自主研发、设计、建造的绿色节能环保船型，拥有完全自主知识产权，各项技术性能指标均达到国际先进水平。
此次“HEDDA KNUTSEN”轮的顺利命名，不仅标志着舟山中远海运重工在穿梭油轮批量化建造领域又迈出了坚实一步，更彰显了企业在高端船舶制造领域的强硬实力，进一步深化了双方长期友好合作关系，为未来的合作奠定了更加坚实的基础。
