10月29日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为Seaspan公司建造的7000TEU集装箱船系列的第十艘“ONE RESPONSIBILITY”轮顺利命名，该系列圆满收官。
浙江省海港集团、宁波舟山港股份有限公司董事长陶成波，阿特拉斯集团总裁兼首席执行官、Seaspan公司董事长、总裁兼首席执行官陈兵，Seaspan航运公司首席商务官李堃，日本海洋网联船务公司全球首席产品网络官辻井广喜，全球船舶管理部总经理钱谨玻，全球船舶操作部总经理吴丽芳，挪威船级社高级副总裁黄今，中国船舶工业贸易有限公司船海业务一部总经理阳宇，上海外高桥造船有限公司总经理陈刚，副总经理张伟参加命名仪式。外高桥造船公司总监叶杰主持仪式。
命名人任菡青宣读命名词并为新船剪彩。
陈兵向支持项目的同仁们表示衷心的感谢，并对外高桥造船的团队致以崇高的敬意。他表示我们共同见证航运业的重大变革，面对周期性的挑战，同时寻找新的增长机会。“ONE RESPONSIBILITY”轮的交付标志着双方合作的十艘7000TEU集装箱船系列圆满完成。本次合作展现双方对安全、责任、及可持续航运实践的不断追求。
陈刚感谢各界合作伙伴的到来，表示很荣幸与Seaspan公司携手合作，共同在经济高效、绿色环保船舶领域取得丰硕成果，同时感谢本项目运营方海洋网联公司对外高桥造船产品的充分信任和大力支持。外高桥造船在“绿色造船”理念下的持续创新和高质量建造能力，使得燃油经济性和环保性能方面都取得了显著的提升，完全符合当今航运业对节能减排的高标准要求。
“ONE RESPONSIBILITY”轮是10艘7000TEU中型集装箱船系列的最后一艘。该型船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水15米，设计航速21.0kn，使用MAN 6G80ME-C10.5主机，入籍挪威船级社，满足TIERⅢ规范，是一型备受市场青睐的高效、经济、绿色环保型集装箱船。该船为系列船的升级版，拥有更为先进的船舶配置，全船设置更多冷箱，电站由低压改为中压，由此变压器功率变大，并新配置了中压配电板及多个分配电板和4台功率更大的中压发电机。
自2021年10月双方签约十艘7000TEU集装箱船以来，双方共同见证了Seaspan系列顺利交付的全过程。2022年10月底第一艘7000TEU集装箱船开工，并于2023年如期交付，至此仅短短两年时间，Seaspan系列十艘7000TEU集装箱船全部顺利交付，本项目突显出业内主流船东对外高桥造船品牌的信任与认可，进一步巩固了外高桥造船在集装箱船建造领域的领先地位，这也标志着外高桥造船累计交付（含命名）7000TEU集装箱船30艘，平均1个月交付2艘，充分体现了公司精益化和批量化造船的优势，为全球中型集装箱船细分市场贡献中国制造的品牌船型。
为打造7000TEU箱船品牌船型，外高桥造船积极践行“三赢”理念，聚焦价值创造，始终以“快速、高效、高标准、高质量”为指导思想，全面开展建造策划和技术攻关，精益管理取得显著成效：实施总段镗孔和半船塞轴装桨工艺、实现半船阶段主机吊装；以“三取消（取消机舱、压载舱、货舱整体油漆打磨）”“四清零（下坞前、出坞前、试航前、交船前意见按要求清零）”管理方法为抓手，推动工序前移，提升分总段、半船、试航完整性，不断缩短船坞和码头建造周期；加快新一代信息技术与先进制造技术融合，推动数字化试箱，塑造企业发展新优势，成功实现7000TEU箱船批量化、节拍化建造和生产。
据了解，外高桥造船与Seaspan公司于2023年12月签约4艘10800车位LNG双燃料汽车运输船（PCTC），该船型是全球范围内历史上首次突破10000车位的超大型汽车运输船新造船项目，在世界PCTC船型发展史上具有里程碑意义。当前项目推进顺利，双方将携手在可持续航运实践中深入合作，为全球航运业贡献力量。
