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成品油轮巨头Scorpio Tankers购买VLCC船东4.9%股份

   2024-10-30 航运界船海装备网1670
核心提示:航运界网消息,天蝎座油轮(Scorpio Tankers)10月29日发布2024年前三季度未经审计的财报。Scorpio Tankers前三季度业绩超出了分

航运界网消息,天蝎座油轮(Scorpio Tankers)10月29日发布2024年前三季度未经审计的财报。Scorpio Tankers前三季度业绩超出了分析师的普遍预期。


Scorpio Tankers披露,以8910万美元的价格购买了VLCC玩家DHT约4.9%的股份,这是Scorpio Tankers十多年来首次在成品油轮之外进行直接投资,突显了对VLCC市场复苏的信心。


DHT首席执行官Svein Moxnes Harfjeld欢迎新的“友好”股东Scorpio Tankers。他表示,“感谢Scorpio Tankers经验丰富、见解深刻的管理团队投资DHT,表明他们对DHT公司和VLCC市场的建设性看法。”


不出所料,这是财报最引人关注的亮点。Jefferies分析师Omar Nokta第一个询问这是基于对VLCC市场预期冬季复苏的短期,还是更长期的看法。


Scorpio Tankers总裁Robert Bugbee表示,“对于原油市场而言,今年冬天将非常强劲。Scorpio Tankers认为DHT被严重低估了。与任何其他投资一样,我们会关注收益。这可能被证明是一个良好的长期投资。”


Robert Bugbee指出,DHT向投资者返还了大量资本,Scorpio Tankers自买入以来已经收到了一笔分红。


他说,“我认为,当你买入时,不会把上市公司作为短期交易工具。在一段时间内,VLCC市场有很好的基本面。”


Omar Nokta问Robert Bugbee这个4.9%的数字是故意的,还是未来还有可能增加持股。


Robert Bugbee表示,“Scorpio Tankers希望向市场明确其立场。如果Scorpio Tankers买入6%、7%或8%的股票,这可能会让人认为Scorpio Tankers不是一个‘被动’的投资者。”


他指出,Scorpio Tankers无意实际收购VLCC,但看到了另一种进入该市场的方式。


Robert Bugbee向分析师强调,这项投资绝不会减损Scorpio Tankers的首要任务:回购股票。


股票回购计划


从2024年7月1日到2024年10月28日,Scorpio Tankers根据2023年股票回购计划,在公开市场上以每股73.34美元的平均价格回购了3362410股普通股。自2024年4月1日以来,Scorpio Tankers已在公开市场上以每股74.17美元的平均价格回购了4049064股普通股。


截至2024年10月28日,2023年证券回购计划下有2.089亿美元可用。


2024年三季度,Scorpio Tankers实现营业收入2.7亿美元,同比下降8.0%;营业利润达到1.7亿美元,同比增长21.0%;调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到1.7亿美元,同比下降17.1%;净利润达到1.6亿美元,同比增长58.1%。


三季度,Scorpio Tankers船队日均TCE达到28488美元,同比增长0.6%;单船日均管理成本为8395美元,同比上升9.5%。其中,LR2船队日均TCE达到36288美元,同比增长21.5%;MR船队日均TCE达到24823美元,同比下降13.2%;Handymax船队日均TCE达到19605美元,同比下降14.3%。


2024年前三季度,Scorpio Tankers实现营业收入10.4亿美元,同比增长3.5%;营业利润达到6.7亿美元,同比增长23.3%;调整后的EBITDA达到7.4亿美元,同比增长2.1%;净利润达到6.0亿美元,同比增长40.9%。


今年前三季度,Scorpio Tankers船队日均TCE达到35822美元,同比增长9.8%;单船日均管理成本为8047美元,同比增长6.9%。其中,LR2船队日均TCE达到44751美元,同比增长19.3%;MR船队日均TCE达到31665美元,同比增长4.8%;Handymax船队日均TCE达到26904美元,同比下降8.2%。


对于2024年四季度,Scorpio Tankers预计LR2船队现货市场日租金达到31800美元,已经锁定35%的营运日收入;MR船队现货市场日租金达到20800美元,已经锁定35%营运日收入;Handymax船队现货市场日租金达到13000美元,已锁定34%营运日收入。


2024年三季度,Scorpio Tankers以日租金29950美元将“STI Jardins”轮(2018年建造)期租,租期三年。


2024年10月,Scorpio Tankers发布公告称,以7350万美元出售2019年建造的LR2油轮“STI Lily”,预计2024年第四季完成交付。


2024年9月,Scorpio Tankers以每艘4250万美元的价格出售2艘2014年建造的配备脱硫塔的MR成品油轮“STI San Antonio”和“STI Texas City”轮,预计在2024年第四季度交付给新船东。


出售完成后,Scorpio Tankers的整个船队总计99艘成品油轮,其中包括38艘LR2型油轮、47艘MR型油轮和14艘Handymax型油轮,平均船龄为8.5年。


 
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