10月30日，欧洲近海滚装船运营商UECC发布公告表示，已与招商工业南京金陵船厂签署了2+2艘多燃料电池混合动力纯汽车和卡车运输船（PCTC）建造合同，这是该公司在提升其环保性能方面的重要举措。
据悉，首批两艘新船计划于2028年交付，备选订单生效后，该公司在近十年订造的环保新船数量将由5艘增至9艘。该协议的财务细节没有披露，但作为参考，VesselsValue对一艘4000CEU新船的估价为7780万美元。
新船将配备多燃料LNG驱动发动机，并结合最先进的推进技术优化能源效率。此外，经过广泛模型测试的空气动力学船体设计将最大限度地减少燃料消耗，船顶还将安装岸电接入设备和太阳能电池板，意味着UECC在脱碳方面的又一重大进步。
新船可容纳4,500CEU并设有10层甲板，其中两层为可升降甲板，交付后将部署于UECC的欧洲短程航线网络中，用于运输车辆、大型及重型设备和其他滚装货物。
UECC首席执行官Glenn Edvardsen在线上签约仪式中表示：“我们非常高兴能够达成这一协议，开始与金陵船厂这一高端船厂的合作之旅。我们相信这一合同将为强大且互惠互利的关系奠定坚实基础。”
“新船面向未来的设计是我们可持续发展战略的基石。这些PCTC将采用先进的技术以提升燃油效率并减少排放，同时具有适应未来创新和监管变化的能力。这确保了随着新燃料和技术的成熟，我们的运营可以持续优化，以进一步提升UECC船队的环保效率，符合日益严格的法规要求和客户的需求。”
UECC现有的多燃料LNG电池混合动力船Auto Advance轮、Auto Achieve轮和Auto Aspire轮已超过IMO设定的到2030年减少至少40%碳强度的目标；另外两艘LNG双燃料船Auto Eco轮和Auto Energy轮也实现了25%的二氧化碳减排目标，近期以液化生物甲烷作为LNG燃料进一步减少了这些船舶的碳足迹。据悉，UECC计划今年将生物燃料的使用比例提高至船队的50%。
Edvardsen表示，要实现净零排放仍有很长的路要走。这些新船将进一步强化这支业内最环保的船队（之一），并助力公司实现可持续发展的目标。
