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新型涂装技术成功应用助推绿色低碳生产!上海中远海运重工在经营生产实践中高标准严要求获船东好评

   2024-11-01 船海装备网1980
核心提示:日前,上海中远海运重工成功完成了NAVIGATOR OBERON轮外壳水线以下部位的有机硅涂料涂装施工项目,该项目全面应用了空气辅助无气

日前,上海中远海运重工成功完成了NAVIGATOR OBERON轮外壳水线以下部位的有机硅涂料涂装施工项目,该项目全面应用了空气辅助无气喷涂新工艺,为我国船舶涂装技术带来了革命性新进展。

在过去的几年中,上海中远海运重工坚持以绿色低碳为核心导向,积极引进和研发先进涂装工艺,助力企业高质量发展。本次施工项目采用的空气辅助无气喷涂技术是一种新型涂装技术,其原理是通过压力泵将涂料从涂料罐中抽出,以高压形式送入喷枪,压缩空气经过特殊设计的喷嘴,与涂料混合,形成雾化效果,涂料以微小的颗粒状喷射到工件表面,形成均匀细密的光滑涂层。此项新工艺漆雾粉尘更少、涂料消耗更小、漆膜成型效果更优,既提升了涂料的雾化质量,又有效提高了施工效率,同时,显著降低了涂料损耗,环境保护效果更好,真正实现了绿色低碳的施工目标,为船东减排增效提供了强大助力。


船东的首次实验选择与上海中远海运重工进行合作,在长160米,宽25米的NAVIGATOR OBERON轮船涂装施工项目中运用空气辅助无气喷涂技术。此次坞修主要工程为全船外壳油漆,重点是水线以下有机硅涂料涂装施工。有机硅涂料作为一种采用硅水凝胶和杀菌剂新型ActiGuard技术相结合的防污材料,防污效果更持久,在60个月内可为船东节约8%的燃料,是目前全球最尖端船舶外壳防污技术。但其施工工艺要求高,难度大、工序复杂。


为确保这一高难度涂装工艺的成功实施,上海中远海运重工在施工过程中精密筹划,高效部署,积极采购专用工具,邀请服务工程师进厂授课,组织相关管理及施工人员系统性学习空气辅助喷涂新工艺施工知识,精进涂装技术水平。经过十天精心施工,NAVIGATOR OBERON轮外板涂装任务如期圆满完成,效果极佳,船东对此次施工效果表示高度满意,对上海中远海运重工的技术实力和施工质量进行了高度赞扬。


空气辅助无气喷涂项目的成功完成,进一步巩固了上海中远海运重工在船舶修理领域的领先地位。在后续的工作开展中,上海中远海运重工将持续以绿色环保和技术创新为核心,助力船舶修理行业创新绿色发展,为船东提供更为优质高效的船舶涂装修理服务。


自台塑恒华轮进入上海中远海运重工,面对时间短、任务重的工程要求,总管小组率先与船方沟通,勘验工程、准备材料和使用的设备,在施工过程中,仅用五天时间,完成18台马达、空调风机、海水泵马达,下地,解体,保养,回装工作,让机务不得惊呼:“这就是我们选择中远的原因,你们的速度、质量都让我们觉得惊讶”。


在修理期间,恒华轮管理团队每周进行单船安全质量检查,进行质量交底,发现问题并且及时通知施工队进行整改,确保施工过程的质量标准。在共同努力下,总管小组以周密细致的工作部署,勤勉实干的工作态度,打赢了这场速度战役。在进度和质量上获得客户的高度认可。经过不懈努力,工程顺利收尾,获船东好评。


 
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