据透露，此减薪计划集团所有事业全数适用，虽然减省开支每年约仅3千万元，但宣示效果很大，主要展现阳明海运挑战不景气的决心，更由高层以身作则，给予所有同仁带头示范作用，上下同心一起迈出营运新契机的第一步。
阳明高层主管表示，这项减薪计划获得集团相关主管一致同意，未来如果公司开始获利，会立刻恢复原薪，否则至少先实施一年。由于今年第四季市场已明显好转，公司内部估计，明年有机会转亏为盈。
据了解，阳明海运上半年已亏损84.62亿元台币，第三季虽是传统旺季，但估计仍有不少亏损。虽然8月底，韩进海运申请破产，9月运价大幅提升，但因结航时间须2、30天，业绩主要反映在第四季。不过，第四季市场大好，但因仍有部分客户受合约约束无法调涨运价，分析师预计阳明今年亏损约百亿元左右。
