瑞士汽车运输巨头Sallaum Lines近期向中国船厂发出了新一轮大规模订单，进一步巩固其在全球汽车海运市场的领先地位。据报道，该公司已额外订购了6艘纯汽车和卡车运输船（PCTC），其中2艘为7500CEU，设计源自上海船舶研究设计院（SDARI），将由福建马尾造船股份有限公司承建造；另外4艘则为7400CEU，采用Deltamarin的设计方案，由南京招商金陵船厂进行建造。
这批新船专为高效、环保的汽车运输而设计。尤为值得一提的是，所有船舶均将采用LNG双燃料动力，将使二氧化碳排放量降低至少25%，显著提升了Sallaum Lines船队的环保性能。
为深化与中国市场的合作与联系，Sallaum Lines已在中国设立代表处，旨在构建更为紧密的合作伙伴网络。与此同时，作为Sallaum Lines在欧洲航运活动的核心节点，Sallaum Terminal正筹划一项重大的投资计划，旨在安特卫普-布鲁日港实现运营能力的可持续提升与扩张，以更好地服务其全球客户。
此番下单并非Sallaum Lines与这两家中国船厂的首次合作。2022年11月，该公司在马尾造船订造了2艘7500CEU的LNG动力PCTC，这些船舶以其独特的13层车辆甲板设计和先进的LNG双燃料主机系统，展现了Sallaum Lines在环保与高效运输方面的前瞻视野。
2023年6月19日，Sallaum Lines再次宣布与南京招商金陵船厂达成重要合作，于6月15日正式签署了4+2艘7500车位LNG双燃料PCTC的建造合同，其中首制船预计将于2026年3月投入运营。该系列船舶同样采用了Deltamarin的创新双燃料LNG动力设计，拥有13层车辆甲板，不仅确保了高效的货物处理能力，还极大地提升了运营效率。此外，这些新船均符合Tier III排放标准，并配备了先进的“Clean”符号，能够利用替代性船用岸电，有效减少港口停靠期间的碳排放。
Sallaum Lines成立于2011年，总部位于瑞士，并在比利时、德国、黎巴嫩、美国及西班牙设有分支机构，形成了覆盖全球的服务网络。此次大规模订单不仅彰显了Sallaum Lines对环保航运的坚定承诺，也进一步巩固了其在全球汽车海运市场的领先地位。
