在广东中远海运重工“翠华山”浮船坞内，一场与时间赛跑、与技术难题较量的“坞修战役”于12月3日落下帷幕，散货轮“哈达娅”经历了一场“外科手术”，历时7天，重焕新生。
当“哈达娅”缓缓驶入“翠华山”浮船坞，项目组如技艺精湛的“外科医生”，拿起他们的“手术刀”，小心翼翼地拆解旧舵杆与舵承，对每一个部件都进行严格的“体检”，仔细做好标记，不放过任何一处隐患；另一边，螺旋桨的拆装工作也在同步进行，项目组将螺旋桨卸下后，运用各种专业工具，全面清洁、深度检查并精心修复，一点点清除表面的附着物与腐蚀物，让螺旋桨重现原本的“英姿”。
更换尾轴承和前后轴封的准备工作也在紧锣密鼓地推进，在安全管理、技术指导的双重保障下，项目组顺利将尾轴拉入机舱，完成部分拆解与准备工作，对已拆解部位进行密封处理。
随着半悬挂式舵叶被缓缓吊起，新舵轴套的更换工作也随即展开。项目组将新尾轴套和轴封安装到位并仔细校准，对螺旋桨桨叶进行二次打磨与探伤，保证叶片完好无损。舵杆与舵承的安装是重中之重，关乎船舶的航行安全，技术人员反复调试，确保其灵敏性达到最佳状态。
在这场“坞修战役”中，挑战与困难并存。测量结果的短时不确定性，给资源调配带来了困扰，项目组合理调配各项资源，严格把控施工进度与质量，每一个环节都精益求精。
最终，“哈达娅”轮历时7天顺利完成坞修工程，设备性能与安全性得到大幅提升。
