总部位于文莱的船舶管理和租赁公司SPHI Marine开始进军船东领域,订购了海上风电船。
挪威Hagland Shipbrokers表示,SPHI Marine就是Vard船厂上个月公布的5艘风电运维船(SOV)订单的幕后买家。
Hagland Shipbrokers表示,这份造船合同是基于壳牌文莱的长期租赁合同。
这批船舶价格尚未透露,预计将于2027年和2028年交付。
船舶采用Vard 3-32设计,配备“walk-to-work”舷梯系统,长88米,最多可容纳190人,将在越南建造。
总部位于文莱的船舶管理和租赁公司SPHI Marine开始进军船东领域,订购了海上风电船。
挪威Hagland Shipbrokers表示,SPHI Marine就是Vard船厂上个月公布的5艘风电运维船(SOV)订单的幕后买家。
Hagland Shipbrokers表示,这份造船合同是基于壳牌文莱的长期租赁合同。
这批船舶价格尚未透露,预计将于2027年和2028年交付。
船舶采用Vard 3-32设计,配备“walk-to-work”舷梯系统,长88米,最多可容纳190人,将在越南建造。