南通中远海运船务“南通坞”建造于1991年，“远通坞”建造于1995年，作为公司船舶与海工修理、建造的重要设备，两坞使用年代久远且部分设备部件老旧。其中测深系统已出现显示不准确现象，而数据的准确度会直接影响到对各个压载舱内水位等情况的判断，从而影响船坞的使用安全。鉴于此，公司立即组织资产管理部、生产管理部、数智化推进部、生产保障车间等部门充分研讨，秉承尽量不影响生产的原则，对两坞的测深系统进行升级更新，更新后有效避免测深系统无法正常使用带来的操作难度和安全隐患，且能进一步缩短坞期提升工效。
近日，新系统已完成安装调试投入运行，系统在完整保留原系统相关参数及功能的情况下，还增添了诸多功能。
气压传感器/组用于测量每个舱室气管内压力，模块化设计，占用空间更小，相对于原系统测量更加精确稳定。
一套用于PLC控制及数字化运算的硬件，数字化程度有了质的跨越。增加的不间断电源也让整个系统更加稳定运行。
一套图形界面用于显示全坞各舱室实时状态，相对于原控制台机械指针式更加精确，数据显示更加完善与直观。
一套通讯模块+图形界面实时显示船坞扰度，可实现电脑远程与手机APP查看。
一套适用于进出坞工况/正常工况的可切换报警系统，让船坞运行更加稳定安全。
浮船坞测深液位遥测系统的更新改造进一步提升了浮船坞安全性、可操作性，为南通中远海运船务运用自动化、智能化手段进行老旧设备更新改造积累了经验，更好服务安全生产，全力保驾护航。
