12月20日上午，由武昌造船为希腊COSMOSHIP建造的1100TEU集装箱船2号船（系列1100TEU集装箱船6号船）顺利离厂，标志着该船场内建造工作已全部结束，正式转入最后的海试交付阶段。
本船为新一代1100TEU集装箱船，船长147.9米，船宽23.25米，型深11.5米，满载吃水8.5米，载重量13250吨，可装载1180个20英尺标准集装箱。该船具有灵活便利的货物装载能力，全船货舱内和甲板上总共设有145个冷箱插座，货舱高度满足3层高箱和1层标箱的装载，第一货舱和甲板上可以装载危险品。该船设计集装箱堆重大，配合船级社特定航线绑扎计算要求，载货能力得到较大提升。
1100TEU集装箱船6号船为该系列船的最后一艘，为保证该项目顺利收官，在该船下水后，项目组结合首制船系泊试验经验，聚焦系泊试验过程中的重难点项目和关键环节，提前谋划，采取有力措施保障各项目高标准、高效率推进。严格控制焊缝高度和舾装件重量，确保船舶装载量和质量；积极推广应用工装设备，采用电缆拉敷工装敷设电缆，提高劳动效率；优化主机轴系安装工艺，步骤化舵系施工工序，优化舱口围和舱口盖施工工艺，有效减少船台施工周期；组织在机舱、空舱、管隧等区域同步开展伴行管拉敷安装，循环利用前序产品制作的密试工装，节约管系施工周期；同步开展并行完成燃油、高温水等系统清洗以及主机报警点调试工作，优质高效完成主机动车和调试任务；细致化系泊试验步骤和要求，全力抢抓试验项目，缩短码头施工周期。
下一步，武昌造船将按照既定计划节点要求高质量完成后续海试任务，确保向船东按时交付精品船舶。
