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沪东中华造船创造单坞10艘LNG船出坞纪录

   2024-12-25 船海装备网1510
核心提示:12月23日,沪东中华造船2艘第五代LNG船(H1799A、H1909A)顺利出坞,标志公司顺利完成单个船坞10条大型LNG船建造任务,创造中国

12月23日,沪东中华造船2艘第五代LNG船(H1799A、H1909A)顺利出坞,标志公司顺利完成单个船坞10条大型LNG船建造任务,创造中国造船史上新纪录,为2024年生产画上一个圆满句号,为明年生产任务开展奠定坚实基础。

CLNG总经理丛剑以及联合船东各方代表,租家现场监造组,美国船级社、中国船级社代表,沪东中华副总经理张秀峰,LNG副总建造师黄华兵等领导和嘉宾出席H1799A出坞仪式。

CSLNG技术总监吴红兵,中远海运石油新项目开发部副总经理赖蕾,船东现场监造组,中国船级社代表,沪东中华LNG总建造师何江华等领导和嘉宾出席H1909A出坞仪式。


根据沪东中华产能倍增计划,2024年度公司西部厂区2号船坞计划出坞5批次10艘。面对艰巨挑战,公司LNG项目组带领各部门积极开展精益管理,探索工艺工法改革,改进优化胎位,取得显著成果。

回顾本年度5批次的出坞节点,沪东中华经历诸多挑战。持续高温天气给生产带来极大困难,1个多月中每天只有5个小时有效工作时间。项目组、生管部、搭载部、工艺所等各方团结拼搏,展现完成任务的坚定决心,干部员工及时沟通,抓住关键路径,提前策划各批次建造并不断总结复盘,确保生产节拍化,努力提高一次检验合格率。利用技术上和工艺上的改进,推广气电横焊的使用范围和100%模拟搭载,提升自动割刀的使用区域,以质量工法革新促进生产稳步向前。


承担坞内主要建造任务的搭载部总结出一套船坞快速建造经验,运用一系列新工艺新工法,有效提高吊装效率,同时确保机舱区域30天内达到照光状态,上建机棚提前7天搭载,进一步提高半船和整船出坞完整性。


在精益管理、数字化建造加持下,沪东中华各部门持续提高现场的工艺纪律和计划执行力,缩短船坞周期,为公司高质量发展贡献更大的力量。


 
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