12月24日，由大连中远海运重工自行设计建造的5500HP氨柴双燃料动力港口作业船顺利完成首次氨燃料船岸加注，这在国内尚属首次。标志着我国将氨燃料作为船用替代燃料的攻关课题取得了重要进展。
5500HP氨柴双燃料动力港口作业船项目搭载氨柴双燃料发动机、供氨系统、氨燃料储罐等关键技术和产品，是我国在绿色能源应用领域的突破。该项目将为国内零碳船舶的安全发展和水上清洁能源应用起到积极促进作用。
大连中远海运重工对本次氨燃料加注进行了充分的准备，联合氨燃料供应系统设计单位威海重工科技和氨燃料供应单位中石化中海燃供辽宁分公司编制了《5500HP氨动力拖轮氨燃料船岸加注方案及安全策划》并通过了大连市工信局、大连市应急管理局、大连海事局、中国船级社大连分社、大连海事大学以及有加注经验的专家学者评审，对首次氨加注安全顺利进行提供了指导性建议。
加注前，大连中远海运重工组织所有参与加注的操作人员、安保人员进行氨燃料加注操作和现场安全措施及应急处置处置方案的培训，并进行了模拟加注过程液氨泄漏、火灾爆炸和人员急救的合成演练。加注完成后，船舶将进行氨系统的调试和进机试验，并完成氨燃料模式下的主机耐久试验。
