近日东北一处野外训练场进行了空降兵军事演习，在一处野外训练场上空投了数千人组成的庞大阵容。如此大规模的空降兵投送实属罕见，如果是战时，这就是一支反转战局的天兵天将。作战需要天时地利人和，此次远程投送军事演习也不例外，由于涉及到数十台重型军用装备，因此动用了滚装船等社会力量，保障了空降兵的高效作战能力。
民用航运在关键时刻发挥重要作用，已经不是什么稀罕事了。因此，保证船舶的运行状态，就显得尤为重要。如今，随着船舶电力推进系统的大规模使用，船用变压器已经成了保障船舶动力系统稳定、可靠运行的关键设备。船用变压器行业也从船舶领域独立出来，成为一个具有较高技术壁垒的行业。
现代船舶的电气化程度又较高，因此在发电电压不能够满足使用需要的饿时候，船用变压器就成了船舶的必需品。并且，由于船舶远离陆地，海上作业环境复杂，因此在满足船舶配电照明需要之外，船用变压器还要可靠、安全，并且具有较高的性能要求与防护等级。
纵观船用变压器行业，其上游是铜材、硅钢片等原材料，中游则是各类船用变压器制造厂商，下游是船舶制造业、海上钻井平台等。
不管是原材料还是船舶制造，均受国际宏观经济形势的影响较为明显，这就给船用变压器制造厂商带来了更多的经营风险。
据前瞻产业研究院《中国船用变压器行业报告》的统计，从2015年开始，全球船舶制造行业整体情况恶化，新船成交量已经下滑至8000万载重吨。下游应用领域的疲软，直接导致了船用变压器制造厂商的业绩。
并且，作为船用变压器的重要应用领域——海上钻井平台，以及相关海洋工程辅助船、海上生产平台的订单都已经出现萎缩。受此影响，船用变压器等相关装备的价格也承受压力。
另外，对于船用变压器厂商来说，劳动力成本也在不断上升，更是让经营者不堪重负。
除了外部环境的不容乐观，我国船用变压器行业自身的某些因素也限制了其进行市场拓展。例如在技术领域、产品开发方面，以及质量等相关问题，都难以获得国际市场的认可。并且我国国内船厂都倾向于采用进口船用变压器，这对我国船用变压器行业来说，都是不小的打击。
总体来看，我国船用变压器行业想要崛起，还需从多方面努力。
