2025年1月24日下午13:30，南通中远海运船务承修的“吉娜”轮按计划从码头鸣笛启航。
“吉娜”轮是一艘有着23年船龄的散货船，岁月在她身上留下了深深的痕迹，整体状况较差。此次进厂计划为浮修，主要工程是安装NO.3#新甲板克令吊。由于船东方面无法提供原始图纸，负责制作新塔身的厂家只能依据老样品进行细致测绘，这使得安装新克令吊时难以准确匹配原设计参数，新克令吊电气和液压系统需要与船舶的现有系统进行无缝对接，克令吊的安装需要高精度的焊接和装配。新克令吊的安装工作每一步推进都面临诸多风险和挑战。面对复杂的局面，项目组紧紧围绕核心任务，积极与现场机务以及服务商展开深入商讨，共同探寻解决技术难题和施工方案，按各方商定的施工方案组织施工。经过不懈努力，最终顺利完成克令吊安装和调试工作，吊重试验一次性顺利通过，为船舶的安全作业提供了坚实保障。
在该轮修理过程中，机务临时追加了大舱及舱盖的除锈油漆工程。面对这一计划外的任务，生产管理部本着以客户为中心的服务宗旨，及时对劳力和设备进行合理调配，迅速组织力量组织施工。凭借各部门高效的协作和顽强的拼搏精神，仅用7天时间就高质量完成了货舱和舱盖涂装工程，充分展现了团队强大的执行力和应变能力。
然而，就在临近开航之际，再次出现了突发状况：机舱外板因严重锈蚀，年久失修，出现破洞并有漏水现象。机务焦急万分，紧急向南通船务求助，希望能进坞挖补修理。然而厂内坞期十分紧张，南通船务迅速制定周密计划，仅用一个晚上的时间，就高效完成了进坞、挖补、探伤以及油漆等一系列工作。南通船务修理团队这种团结互助、攻坚克难的精神，让机务大为赞赏。为此，机务特意发来感谢信，不仅对此次高效的修理工作给予了极度评价，尤其是在维修期间各方面条件不利的情况下，船厂提供了出色的支持，表现出了高效率，还表达了未来继续合作的强烈意愿。
