据TradeWinds报道，希腊航运大亨George Economou旗下TMS集团（TMS Group）与舟山长宏国际船舶达成协议，将斥资约14亿美元建造多达10艘双燃料11400TEU集装箱船。
这是TMS集团自2024年11月重返集装箱船领域以来的第2份集装箱船新造船合同，包含6艘已确定的新造船订单，以及另外4艘船的选择权。
行业人士称，每艘船造价约1.4亿美元，新造船计划于2027年第4季度至2028年底期间交付。
据了解，George Economou的集装箱船订购热潮远未结束。TMS集团正在与其他中国船厂洽谈更多新造船事宜，不过有关运力和船舶数量的细节尚未披露。
2024年11月，George Economou重返集装箱船领域，在韩国船厂HJ Shipbuilding&Construction（HJSC）订购4艘7900TEU集装箱船。每艘船造价为1.085亿美元，计划于2026年第3季度至2027年第4季度期间交付。
这笔交易标志着其时隔4年重返该行业，也是其有史以来的首份集装箱船新造船订单（不包括大约10年前在中国取消的一笔交易）。
George Economou旗下有100多艘油轮、散货船和气体运输船。
此外，George Economou还在中国和韩国船厂有约40艘在建船舶，包括LNG运输船、超大型液化气运输船、超大型氨运输船、散货船和油轮。
