2月7日，舟山中远海运重工在建两艘15.4万吨穿梭油轮同日实现两大节点。N1227项目在1号船体车间正式点火开工；N1012项目在3号船坞顺利铺底，进入实质搭载阶段。
船东新造船总经理Tom Ketil Knutsen、驻厂经理Rene Tang Dannulat，DNV船级社驻厂经理Ioannis Psarras，舟山中远海运重工副总经理姚道江，以及项目组、监造组等各方代表共同参加仪式。
▲舟山中远海运重工建造交付的第6艘15.4万吨穿梭油轮“HEDDA KNUTSEN”
该系列船型入籍DNV船级社，船上配备了DP2动力定位系统和艏装载系统，满足Tier3排放标准以及EEDI第二阶段的要求。
其中，N1227项目采用了中远海运重工设计研究院创新研发、具有完全自主知识产权的新一代节能环保设计。在同等载货量和航速的情况下，该船型主机油耗可降低10%，显著提升了经济和社会效益。
随着N1227项目开工和N1012项目铺底搭载，两艘穿梭油轮项目进入新的建造阶段。后续，舟山中远海运重工将继续发挥其在穿梭油轮建造领域的专业优势和技术实力，优化建造工艺流程，提升生产效率和建造质量，为客户提供更加优质的产品和服务，确保项目按时、高质量交付。
