Integrated Wind Solutions公司拥有，由康士伯海事设计和装备的这艘90米长的CSOV，为海上作业的能源效率开创了一个新时代。
2025年2月5日，在英国伦敦举行的年度海工支持期刊论坛上，由康士伯海事公司设计和装备的90米CSOV IWS Seawalker获得了2025年度海工能源船舶奖。
IWS Seawalker是挪威集成风能解决方案（IWS）舰队中的六艘“天行者级”CSOV之一。该船基于康士伯海事的UT 5519 DE船舶设计。该奖项旨在表彰“通过创新设计和高效运营树立行业基准”的海工能源船舶的所有者、设计师和建造商。
康士伯船舶设计副总裁Ronny Pål Kvalsvik表示：“我们非常感谢与IWS的良好合作。我们一起获得这个奖项真是太棒了。”“这一系列船只是海上风电领域的游戏规则改变者。”
天行者级是专门为海上风电运营而设计的，专注于减少排放和增强可持续性。UT 5519 DE采用了一种新颖的双头船体结构和推进装置，其借鉴了康士伯海事公司多年来在风电场服务船设计方面的内部研发和运营经验，最大限度地减少了排放，提高了机动性和效率。
康士伯海事公司为所有六艘天行者级船只提供了广泛的供应范围。该公司提供设计和系统集成，其主推为四个US255L型永磁全回转推进器，带有永磁（PM）电机。这提供了完全对称的推进和操纵系统，与前后对称的船体设计相匹配。
双头配置非常适合动力定位(DP)和walk-to-work应用。康士伯海事的DP系统允许运营商在按照预定义的路线计划在风机之间转移时使用全自动模式，以实现最高效率。
天行者级船只配备了IMO Tier 3发动机和2.2MWh电池。这些船只还优先考虑船员的健康，对于提高生产力至关重要。
