近日，由七〇四所提供混合电力推进系统及配套直流/交流配电系统、能量管理系统、监测报警系统等设备的45米级交通运输执法艇“苏交巡0001”顺利完成试航并交付。
“苏交巡0001”隶属于南京市交通运输综合行政执法监督局，由江龙船艇科技股份有限公司承建。
该船为国内首艘采用柴油发电机与锂电池组混合电力推进及无轴轮缘全回转推进的内河执法船艇，具备卓越的动力性能与高度自动化操作特性，可以实现超静音低振动运行，并配置多重安全保障机制，构建全方位可靠运行体系。其中，混合电力推进系统搭载了七〇四所自主研发设计的综合能量管理系统和新一代全国产化大容量紧凑式水冷型直流配电板。
综合能量管理系统通过采用分布式架构和双主控制器设计，微秒级信息传输速率和光纤传输保证了数据实时性和有效性，大幅提升了系统的冗余度和可靠性。通过创新性设计的“3种动力模式+1种停泊模式”，实现了人机交互界面无扰动切换和船电/岸电一键切换，满足该艇在各种工况下正常工作。
新一代直流配电板采用创新型大容量紧凑式水冷结构设计，融合了三维散热流道与双冗余保护架构，显著优化了船舶舱室空间利用率，并提出了运行可靠性的配电解决方案。基于多级主备选择性保护算法，实现了99.9%以上故障识别准确率，可在200微秒内精准隔离短路故障支路。此外，直流配电板还在能效、可靠性和智能化方面实现与全回转无轴轮缘推进器的高效适配，助力船舶电力推进系统技术取得重要突破。
展望未来，在“双碳”战略与海洋强国建设的双重驱动下，船舶电力推进系统国产化正从技术追赶迈向创新引领的新阶段。这场自主化突围不仅关乎装备制造，更是中国从造船大国向航运科技强国转型的关键一跃。七〇四所将持续助力我国船舶电力推进系统向更加高效、智能、环保的方向发展，为我国船舶事业的国产化和可持续发展注入强劲动力。
