新年伊始，江苏省港口集团融资租赁有限公司5艘120TEU纯电动换电集装箱船项目传来喜讯，中船赛思亿成功中标该项目箱式电池系统+动力系统供货。冲刺一季度，中船赛思亿顺利迎来首个“开门红”。该批量船舶是全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”的同款后续船，未来将投入京杭运河（苏北运河段）以及长江A、B、C级航区承担关键运输任务，为京杭大运河物流运输注入绿色新动力。系列船舶由芜湖造船厂旗下三点水新能源科技（安徽）有限公司建造，目前首批2艘已进入船台合拢节点。
该系列船舶船长79.94米、宽12.65米，设计航速14.0km/h，续航里程220km，总装载量超过2400吨，每船系统配备中船赛思亿2个标准集装箱式电源、搭载中船赛思亿S-Renewable全电力推进系统，零排放、低噪音。相较于同等级燃煤货船，每年可减少碳排放1920吨，将有力推动内河航运的绿色转型，为商船电动化发展提速提供有力助推。
2022年，中船赛思亿有幸全程参与江苏、安徽、福建三省的船舶电动化，成为首家设计、生产和制造集装箱式电池和进军内河电动货船领域的企业，并成功首创“即插即拔”换电技术，为内河航运的绿色高质量发展提供可持续发展的可能。目前内河电动货船中，江苏、安徽、福建三省首艘电动货船——“江远百合”120TEU换电集装箱船（充换电一体）、“港航船途01”110TEU换电集装箱船（充换电一体）、“武夷2号”58m集散两用增程式电动货船（充电）、江苏“盐港集001/002”64TEU换电集装箱船（充换电一体）、全国/广东省首艘“粤通珠江001”50m“油改电”换电集装箱船（充换电一体）、全国/安徽首艘“川川长江001”“油改电”货船改造（充电）、浙江瑞港绿能4艘64TEU换电集装箱船（充换电一体）、浙江绿舟航运“油改电”集散两用货船（充电）、香港粤丰环保142TEU（充换电一体）、36TEU（充换电一体）、8TEU（充电）等4艘电动集装箱船、顺达物流54TEU集装箱船（充换电一体），仅搭载中船赛思亿电池动力系统的内河电动货船项目已突破20艘，中船赛思亿成功成为推动内河货运绿色、低碳和可持续发展的开拓者和推动者。
2025年，中船赛思亿将以此为基调，全力冲刺，开拓创新，从内河航运向外拓展，为船舶行业各领域的可持续、绿色发展贡献力量！
