近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨运输船首制船（S1083）在西厂区船坞首次顺利完成机舱底层大型综合模块的吊装合拢。
该船机舱底层模块是中集太平洋海工首次尝试实施一体化大型综合模块，模块的大小范围从机舱后壁到前壁，涵盖了管子、阀附件、管支架、泵浦、箱柜、设备基座、直梯、花钢板地格栅等多个关键部件，整个花钢板底层由3个模块组成。模块的布局从前期的方案策划到建模阶段3D模型的划分、调整、定型再到图纸最终蜕变成实物，特别是模块制作过程包含场地的选址、胎架的搭建、模拟内底接管、单元预拼装、单元整体组合校管、单元正式整体拼装和单元分开吊装完成合拢。这一系列过程的背后凝聚了中集太平洋海工技术研发人员锲而不舍的努力、经验的长久沉淀以及技术的持续深耕。
此次模块的顺利吊装合拢，不仅是中集太平洋海工技术创新与项目高效推进的成果展现，更是船舶舾装件迈向单元大型化的开篇之作！通过将机舱复杂的工作环境转移到车间完成，形成中间产品，不仅利用事前组合校管，避免了因安装误差而导致的返工问题，还减少了船台、船坞的现场施工量，有效缩短了安装工期。
模块大型化的实施，最大程度提高了舾装件的预装率，进一步缩短造船周期，为行业树立了新的标杆，同时得到了客户的充分认可。未来，中集太平洋海工将继续以技术创新为驱动，推动船舶建造向高效化、模块化、绿色化方向发展，为全球航运业的可持续发展贡献更多力量！
