在近期举行的欧洲国防工业界圆桌会议上，法国海军集团控告德国蒂森克虏伯集团损害了欧洲造舰业界和供应链的利益，蒂森克虏伯集团海事系统公司（TKMS）在出口潜艇时，进行了扩大化的技术转让，导致一些国家成功国产化了德国潜艇并进行了再次出口，甚至造成潜艇技术泛滥。蒂森克虏伯的20X系列潜艇是目前世界上最畅销、装备量最大的中型常规攻击潜艇之一，出口于阿根廷、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、埃及、希腊、印度、印度尼西亚、以色列、秘鲁、南非、韩国、土耳其和委内瑞拉等国，总建造数量近百艘。
海军集团执行委员会委员、战略合作与公共事务关系副总裁纪尧姆·罗沙尔（Guillaume Rochard）称，蒂森克虏伯集团“擅长创造新的竞争对手”。“他们向土耳其和韩国进行了极其重要的技术转让，这两个国家目前都进入了潜艇出口市场。
德国蒂森克虏伯1987年开始向韩国输出的209型潜艇技术使得韩国快速拥有国产化潜艇的能力，韩国又将其国产化的德国潜艇出口到了印尼，并通过技术转移帮助印尼也获得了国产潜艇的能力（即：在韩国人帮助下印尼建造的德国潜艇）。2009年德国也开始帮助土耳其国产潜艇，土耳其在德国帮助下本土组装的第一艘潜艇在去年8月服役，上个月土耳其又宣布开建完全国产化的潜艇，并开始将其国产潜艇在国际市场上推销。
自上世纪60年代后国际舰艇市场火热以来，德国舰艇建造业一直是法国的激烈竞争对手，从吕尔森系列导弹艇开始，到MEKO系列护卫舰和209型潜艇，甚至压制着法国舰艇外贸喘不过气，虽然近年来法国凭借“追风”系列护卫舰等产品勉强扳回一城，但潜艇领域仍然是压力巨大。蒂森克虏伯回应否认了他们潜艇出口领域过分扩大潜艇技术转移，称其“所有销售都是为了满足客户需求，以便客户用于为保卫国家而需要执行的任何海军任务”。
