近日，芬兰Valmet公司收获重大订单，将为Jan De Nul公司在中国建造的两艘超大型电缆铺设船提供船用甲醇燃料自动化控制系统。这一订单由已于2024年第四季度纳入Valmet订单记录，不过订单金额暂未披露。
此次订单包括甲醇控制系统和甲醇安全系统，配备1000个I/O接口、四个通信端口，还具备远程访问功能，甲醇安全系统更是达到SIL2安全标准。这不仅能确保甲醇燃料的安全存储、输送和使用，还能实现自动化控制，有效提升船舶的运营效率。
Jan De Nul公司的这两艘电缆铺设船意义非凡。它们由招商工业（江苏）船厂建造，分别命名为Fleeming Jenkin和William Thomson。这两艘船预计将成为全球最大的电缆铺设船，船长215米，拥有三个电缆转盘，电缆承载量达28000吨，可使用生物燃料和绿色甲醇作为动力，具备在浅海至3000米超深海铺设电缆的能力，能承受高达150吨的电缆张力。其中，Fleeming Jenkin号将于2026年交付，且已预订首个项目。
对于此次合作，双方均给予高度评价。Valmet自动化系统海洋销售经理Gavin Wang表示，Valmet DNA系统强大的处理能力和可靠性，能够满足Jan De Nul公司的高安全标准，助力其在海底电缆业务中迈向绿色低碳运营模式。Jan De Nul公司船舶建造经理Philippe Hermans也指出，Valmet在绿色燃料供应系统控制方面经验丰富，其技术专长将为公司运营增添价值。此次合作有望为全球船舶行业的绿色发展树立新标杆。
Valmet客户遍布全球多个流程行业，是制浆、造纸和能源行业的全球领先工艺技术、自动化和服务供应商，凭借自动化和流量控制解决方案服务更广泛的流程行业。公司拥有超过225年的工业历史，2024年净销售额约54亿欧元，在纳斯达克赫尔辛基证券交易所上市，总部位于芬兰埃斯波。
