TSM有三大功能。根据表格计算工具的数值自动生成3D形状的功能（Ship Modeling Data，SMD），像3D-CAD一样以对话框生成细节形状的功能（ShipModeler Geometry，SMG）以及根据生成的形状制作表格的功能（ShipModeler FEM）。其中，TSM最具有特点的是SMD，输入用数值来表现船体结构的表格，会自动生成3D形状。在设计初期阶段，可以根据粗略数值来建模，还能轻松改变船底（双层底）的厚度等。使用TSM，通常需要大约2个月的船舶整体建模用大约2周就可以完成。
现在正在开发的扩展功能是读取DXF（Drawing Interchange File），船舶用设计工具“NAPA for Design”（芬兰NAPA公司）的文件，结构分析工具“MSC Nastran”的文件及前后处理器“Patran”的.bdf文件的功能等。还在开发将数据提交给符合国际船级协会联合会于2005年制定的共同结构规范（Common Structural Rule，CSR）的计算软件“PrimeShip-Hull”（ClassNK）的功能。关于船中相同形状的零部件（相当于肋骨的零部件等），还将增加可以将对其中一个的修改反映到其他所有零部件中的功能等。
CSR是针对散装船和油轮的规范，规定了分析计算中的模型建立方法，计算方法及评价方法，如何根据这个规范高效完成分析工作是面临的课题。泰科诺斯达等公司开发的TSM，目标是满足这一需求，并使设计初期阶段的讨论变得轻松。
