康士伯海事为海工作业船(OSCVs)开发了一种创新的系泊解决方案，将OSCVs的功能扩展到其当前范围之外，包括原吸锚能力自然延伸出的系泊缆线预铺设作业。
在新造船阶段，通过将定制设计的锚操作绞车、鲨鱼钳和艉滚筒集成到OSCVs船舶设计中，船东可以为其船舶配备配套设备，以执行更广泛的系泊作业。这一进展使OSCVs能够独立处理更多任务，填补了能够进行大规模系泊安装作业船舶的短缺。
系泊功能解决方案的主要优势：
•扩大作业窗口期：新系统使OSCVs能够开展更多系泊作业，延长了作业窗口期，减少了现场对额外船舶的需求。
•成本效益：通过扩展OSCVs的作业能力，可为油田开发实现显著的协同效益。
•安全高效：绞车和艉滚筒的应用，使得艉部部署系泊缆线的作业更加安全、高效，这是锚作拖轮（AHTS）常用的作业方式。
•灵活的安装选项：绞车既可以永久安装，也可以是灵活安装，仅在需要时装载到船上。鲨鱼钳和艉滚筒则永久安装在船上。
•设备用途广泛：OSCVs配备的水下起重机，不仅可以起吊和安装吸力锚，还能承受系泊链的负荷。绞车组件包括一个用于工作缆绳的卷筒和两个用于处理锚链的锚链轮。再加上卓越的动力定位能力和宽敞的甲板面积，使其成为一艘高效的安装船。
康士伯海事开发的具备系泊功能的解决方案，旨在让OSCVs能够执行更广泛的系泊作业。
在油田开发和系泊安装方面，目前OSCVs仅限于使用船上吊机和水下机器人（ROV）将大型吸力桩或打入桩安装到海床中，无需额外的船舶设备。虽然部分系泊缆线可以通过临时方法安装，但康士伯海事的新解决方案意味着OSCVs可以更安全、高效地执行这些任务。
康士伯海事海工作业与支持部门销售总监Runar Hjele表示：“未来几年，配备海底作业吊机且甲板面积足够大，并能够支持大量大型锚和系泊缆线作业的船舶将出现短缺。有了这个系统，OSCVs成为了更具吸引力和效率的解决方案，尤其是在专业系泊安装船短缺的情况下。”
“康士伯为在建船舶提出的改进方案，将使其能够承担更多的系泊缆线安装工作。这些船舶与其他油田开发活动具有协同效应，所以我们想告诉船东，为什么不赋予你们的工程船系泊安装能力呢？”
凭借康士伯海事节省空间的新系统，OSCVs在不影响其施工能力的前提下，可进行锚的安装和系泊缆线（包括锚链和合成缆）的预铺设作业。
