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长航国际杂货班轮航线又添生力军

   2016-11-16 船海装备网2840
核心提示:  新加盟长航国际的3万吨级多用途重吊船长江创新轮在经过短暂修整后,于11月11日正式投入公司杂货班轮航线开始运营。  长江

 
  新加盟长航国际的3万吨级多用途重吊船“长江创新”轮在经过短暂修整后,于11月11日正式投入公司杂货班轮航线开始运营。
  “长江创新”轮是由厦门船舶重工于2002年建造的DWT30000多用途双甲板重吊船,原由德国老牌重吊船经营企业RICKMERS-LINIE长期租用。该轮总长192.19米,型宽27.8米,续航能力达15000海里,船舶配置两台100吨、抬吊200吨的克林吊和两台可并吊50吨克令吊,五舱五口,双甲板,BOX式船舱结构,可装载散杂货、特殊规格设备货、集装箱以及冷藏箱,船况整体较好。
  与散货船、集装箱船和杂货船相比,多用途重吊船在货物适应性、港口适应性与整体经济性方面都具有无可比拟的优势。该轮投入运营后,主要服务于公司“海上丝绸之路”杂货班轮远东—地中海、欧洲航线的重大件货物运输,进一步充实和优化该航线的运力和船型配置。
 
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