据悉,挪威船级社(DNV)向Shell International Trading and Shipping Co及船舶设计公司Brevik Engineering设计的74,000立方米LCO₂运输船授予原则性批准(AiP)。
挪威船级社表示,这艘船舶专为亚太市场设计,以实现具有成本竞争力的CO₂运输,以支持日本、韩国和新加坡等国向区域内输送CO₂用于储存。
DNV表示,“低压货舱设计对实现大型LCO₂运输船商业化至关重要,使CO₂运输成本得以降低。”
DNV表示,此次AiP评估十分详尽,共审核50多份文件,特别关注货舱设计,涵盖舱体完整性分析及材料适用性。
该船设计尺寸与174,000立方米LNG运输船相当,长度控制在290米,吃水12米,以确保能够靠泊东亚主要港口。
该船配备15个圆柱形货舱,储存温度约-50°C,压力范围6至8 barg,符合低压运输标准。