据悉，挪威船级社（DNV）向Shell International Trading and Shipping Co及船舶设计公司Brevik Engineering设计的74,000立方米LCO₂运输船授予原则性批准（AiP）。
挪威船级社表示，这艘船舶专为亚太市场设计，以实现具有成本竞争力的CO₂运输，以支持日本、韩国和新加坡等国向区域内输送CO₂用于储存。
DNV表示，“低压货舱设计对实现大型LCO₂运输船商业化至关重要，使CO₂运输成本得以降低。”
DNV表示，此次AiP评估十分详尽，共审核50多份文件，特别关注货舱设计，涵盖舱体完整性分析及材料适用性。
该船设计尺寸与174,000立方米LNG运输船相当，长度控制在290米，吃水12米，以确保能够靠泊东亚主要港口。
该船配备15个圆柱形货舱，储存温度约-50°C，压力范围6至8 barg，符合低压运输标准。
