3月17日，沪东中华造船西部厂区一天内同步完成2艘17.4万方LNG船入坞和1艘14000TEU集装箱船开工生产大节点，彰显强大建造实力和卓越精益管理能力。
H1894A入坞
川崎汽船（中国）有限公司总经理肥后野智史，船东监造组现场经理大河原浩二，DNV船级社上海区域新造船部经理张勤磊，沪东中华副总经理张秀峰等领导和嘉宾参加马石油项目一号船H1894A入坞仪式。
H1887A入坞
NYK公司LNG技术经理、船东监造组现场经理福永惠太，DNV船级社上海区新船部经理张勤磊，CCS船级社现场经理孙晓东，沪东中华LNG副总建造师张少鹰等领导和嘉宾参加中海油二期项目二号船H1887A入坞仪式。
H1939A开工
德国Peter Döhle驻厂监造组组长Ingo Schwarzlose，劳氏船级社大中华区副总裁（东区）王谷正，沪东中华长兴造船总经理左德权等领导嘉宾参加德国Peter Döhle公司14000TEU集装箱船项目H1939A开工仪式。
一日内完成三大生产节点，不仅体现了沪东中华在船舶建造技术上不断创新突破，还展示了公司高效的精益管理能力和强大的团队协作精神。生产有序推进，为公司在激烈市场竞争中赢得更多优势，为产能倍增注入动力。
沪东中华将继续秉持数字驱动、绿色智能的发展理念，不断提升核心竞争力，为高质量发展作出更大贡献。
