2025年3月15日，由中船集团上海船舶研究设计院为芬兰Langh Ship设计、舟山太平洋海洋工程有限公司建造的1200箱波罗的海支线集装箱船首制船“M/V INGRID”命名交付。该系列船总共三艘，入级DNV船级社，其优异的设计性能和优良的建造质量得到船东高度认可。该船交付后将投入芬兰——德国“零碳快线”营运，亮点如下：
灵活的适货性
货舱导轨以及甲板绑扎系统设计，可满足不同尺寸欧洲宽体集装箱的装载，货舱高度满足全高箱装载，配有三开式液压舱盖，使得装卸货更加灵活，冷箱和危险品箱位充足。
适航性强
该船主尺度、吨位的设计可以满足欧洲绝大部分港口航道的航行要求，并满足芬兰/瑞典冰级1A规则，可适应北欧海域高冰况航行要求。
绿色环保
该船采用上船院独具特色的低波浪增阻S-BOW直艏线型，预留碳捕捉系统(CCS系统)，配备脱硫塔、压载水处理系统等节能环保设备，氮氧化物排放满足Tier III，EEDI满足Phase3要求，全船综合油耗有着优异表现。
SEALION 1200作为上船院SEALION家族在支线集装箱船领域的明星产品，其交付进一步巩固上船院在欧洲集装箱船市场的品牌影响力，同时为全球航运业脱碳转型提供技术范本。
