2025年3月19日，马丁・温格罗夫报道，EverWind Fuels公司已订购三艘港口拖船，用于在加拿大新斯科舍省的塔珀角为油轮提供支持。这些拖船将由达门造船厂（Damen Shipyards）建造，是一项5000万美元投资的一部分，该投资旨在助力从该码头出口绿色燃料，并护送船舶通过坎索海峡。
其中两艘拖船将采用双向驱动（RSD），另一艘采用方位艉驱动（ASD）。它们将取代EverWind公司现有的三艘签约的旧拖船。新拖船将协助运输在塔珀角生产的绿色氢气和氨，该公司正在那里建设一个清洁燃料区域出口枢纽。
这些拖船配备两台柴油主发动机，并连接到选择性催化还原装置，以符合国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。EverWind称，与该码头现有的拖船相比，新拖船的氮氧化物排放量将减少80%，二氧化碳排放量将减少25%，从而降低对坎索海峡的环境影响。
EverWind的首席执行官兼创始人特伦特・维希（Trent Vichie）表示，这项投资对于与国际合作伙伴进行大规模绿色氢气和氨生产至关重要。通过使用符合严格IMO排放标准的新拖船，该公司旨在确保可持续的海上物流，支持全球向清洁能源的转型，同时建设基础设施，使新斯科舍省成为全球绿色氢气和氨出口的关键枢纽。
其中一艘拖船将按照达门的ASD 3212设计建造，全长32米，系柱拖力为80吨。另外两艘25米长的拖船将按照RSD 2513设计建造，系柱拖力为65吨。这些新拖船将比现有船舶提供更好的机动性和动力。EverWind还计划通过招聘和培训15名当地人员来扩充其海事团队。
