为积极响应国家对VOCs减排的严格管理要求，践行绿色修船理念，近日，舟山中远海运重工特邀海虹老人涂料有限公司技术服务部技术专家，开展了一场关于空气辅助喷涂新工艺的培训交流会。
此次活动聚焦环保与VOCs治理，旨在深入学习先进涂装工艺，推动企业绿色修船工作再上新台阶。交流会上，技术专家详细介绍了空气辅助喷涂（Air Assisted Airless Spray）新工艺，涵盖设备构造、工作原理、实际成效及未来发展趋势等内容。
空气辅助喷涂作为一种融合空气喷涂与无气喷涂技术优势的新型涂装方式，相比传统无气喷涂，具有显著优势：
1、雾化效果更佳，漆膜细腻、均匀且稳定
2、涂料利用率高，减少浪费，降低成本
3、涂料飞散少，减少环境污染，改善作业环境
4、适用范围广，满足不同涂料的喷涂需求
5、设备轻便，操作简便且易于维护
此前，舟山中远海运重工在“马士基维戈”轮外板油漆工程中应用了空气辅助喷涂工艺。与同坞次采用传统无气喷涂的“依莲妮”轮相比，“马士基维戈”轮在相同的油漆配套及喷涂标准下，漆雾大幅减少，坞底漆雾污染情况得到明显改善，在减少漆雾污染方面优势明显，也为公司推广绿色修船提供了有力的技术支撑。
随着环保要求日益严苛，船舶修造行业正积极探索更多绿色涂装解决方案。空气辅助喷涂技术作为行业内的创新成果，凭借高效、环保、优质的特性，逐步成为船舶涂装领域的新技术，应用前景广阔。
为进一步推进绿色修船工作，舟山中远海运重工修涂工区积极探索，从材料源头着手，把好减排第一关，在施工工艺上，紧跟市场前沿，积极引进喷涂新工艺，在“远春湖”等船舶上成功应用静电喷涂技术，降低了25%左右的油漆损耗，减少了漆雾产生。同时，还与多方联合开发自动喷涂、机器人喷涂等先进工艺，实现绿色、节能、环保的喷涂目标。
通过此次培训交流，不仅加深了对空气辅助喷涂工艺的理解与认识，也为后续在更多船舶修理项目中推广应用奠定了基础。公司也将继续秉持绿色发展理念，持续探索创新，推动绿色修船工作向纵深发展，为企业绿色转型再做新贡献。
