据悉，日本三菱重工与三家本土船东签约，又揽获三艘采用甲醇预留设计的滚装货船订单。
最新三艘新船订单由三菱重工下关造船厂承建，预计将于2028年交付至丰藤海运（Toyofuji Shipping）、宫崎产业海运（Miyazaki Sangyo Kaiun）和日德汽船（Nichitoku Kisen）。
这批滚装船长168米，设计载车量约为2,300辆。
三菱重工表示，这些船舶可采用绿色甲醇作为燃料，该燃料由可持续生物质或捕集的二氧化碳及可再生能源制氢合成。
去年6月，三菱重工宣布与丰藤海运和福寿船舶（Fukuju Shipping）达成协议，为两家公司各建造一艘采用甲醇就绪设计的滚装货船，预计将于2027年交付。这也是日本首批甲醇动力滚装船订单。
目前未透露任何船舶的具体价格信息。
