2025 年 3 月 25 日，据报道，壳牌已为其在巴西的 Gato do Mato 凝析气田开发项目选定了浮式生产储卸油船（FPSO）的供应商，由摩迪科公司（Modedc）赢得了壳牌关于该 FPSO 的采购和运营合同。
该 FPSO 将系泊在里约热内卢以南约 200 公里、水深约 2000 米的海域，用于从区域盐层下方的 Gato do Mato 凝析气田生产和出口烃类液体。摩迪科证实，该 FPSO 每天可生产 12 万桶石油，以及伴生的天然气和水，并且能够储存约 200 万桶石油。
摩迪科将负责该 FPSO 的船体及相关上部设施的设计，该船将采用 Sofec 扩散系泊系统进行系泊，摩迪科还将选择一家造船厂来建造 FPSO。该 FPSO 的设计寿命为 25 年，根据合同，摩迪科将为壳牌运营该船至少 20 年。
壳牌计划在将储层中稳定后的原油卸载到穿梭油轮并运往炼油厂之前，先将其储存在 FPSO 的储罐中。摩迪科在成功执行了 2024 年 3 月获得的前端工程设计（FEED）合同后，赢得了这份 FPSO 采购和运营合同。
该开发项目包括钻探生产井和注入井，并通过海底管道、立管和脐带缆与摩迪科的 FPSO 相连，预计 2029 年产出首批石油。壳牌计划在液体开采阶段回注伴生气，并在未来考虑将天然气输送到陆上设施的方案。Gato do Mato FPSO 将是摩迪科为巴西开发的第 19 艘 FPSO，也是第二艘直接交付给壳牌在巴西运营的 FPSO。
