近日，外高桥造船接连收到生产捷报，喜迎双船下坞、双船试航凯旋。
H1604船和H1596船顺利下坞
3月31日，外高桥造船为意大利Grimaldi公司建造的9000车PCTC项目H1604船以及为希腊Performance公司建造的11.4万吨成品油轮H1596船顺利下坞。外高桥造船总监李芝忠参加两船下坞仪式，Grimaldi船东驻厂组经理Tudor Gabriel Tatoiu、Performance船东驻厂组经理Kordas Stefanos、意大利船级社（RINA）项目经理陈海林、英国劳氏船级社（LR）项目经理黄冠澎及外高桥造船各部门负责人分别代表各方参与下坞仪式。
H1604船是外高桥造船为Grimaldi公司建造的9000车系列船型的第二艘船。H1604船建造过程中，先行各部门通力合作，成功完成了节前目标，保证了春节后的连续总组。截止目前，H1604船分段储备率84.15%，总段储备率83.25%，大量的分总段储备为H1604船下坞后快速连续搭载创造了条件，同时建造过程中以总段“中间商品化”为第一目标，为船坞双“43”天打下基础，助力1号坞8批次顺利进行。
H1596船建造过程中，各生产部门合理调配施工节奏，实现了总段塞轴装桨以及泵舱完整性的目标。截止目前，H1596船总段配齐28个，大量的总段储备为H1596船下坞后快速连续搭载创造了条件。同时严格执行落实公司“四清零”管理模式，全面推进机舱、压载舱、货油舱的“三取消”工作，为公司高质量发展添砖加瓦。
H1574船和H1401船顺利试航凯旋
3月29日和3月30日，外高桥造船为希腊Thenamaris公司和希腊Oceangold Tankers lnc.公司分别建造的两艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1574船和H1401船顺利试航凯旋，停靠公司码头。公司总监李芝忠以及相关部门负责人到场迎接试航团队。
H1574船作为外高桥造船为Thenamaris公司建造的第4艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮，试航前各部门凝心聚力，充分吸收前船建造经验，推进该船的各项生产计划，系泊试验项目全部完成，提前完成全船油漆和清洁工作，圆满完成当前阶段“四清零”工作目标。该船试航周期共历时8天，期间试航团队有序完成了压载、货油舱强度试验、主机耐久试验、测速、操舵试验等一系列海试项目，且各项性能指标满足设计要求，赢得船东、船检的充分肯定和高度赞扬。
H1401船作为外高桥造船为Oceangold公司建造的首制11.4万吨阿芙拉型成品油轮，该船持续推进新工艺新工法的充分运用，各部门攻坚克难，在保证了试航前各项工作要求的前提下，顺利创造了公司11.4万吨阿芙拉型成品油轮出坞后41天试航的最短周期纪录。作为首制船，此次试航周期共历时10天，顺利完成海试大纲中一系列试验项目，各项性能指标满足设计要求，同样也赢得船东、船检的充分肯定和高度赞扬。
