年轻的肩膀挑起千斤重担
郑克雄，中共党员。2004年，立志投身中国船舶工业的他，从大连海事大学毕业后加入到快速发展的大连中远船务。历经12年一个生肖轮回，他已从当初的大学见习生、车间质检员、工程主管成长为一名资深FPSO改装项目经理，在国内FPSO改装界崭露头角。
2005年10月，他作为助理轮机主管全程参与的公司首个油轮单壳单底改双壳双底项目“丽山”完工开航，经过该船舱室、甲板面约4000根、合计近20000米的管道修改工程磨练，较为全面的掌握了轮机管系修改要点，为日后负责FPSO改装做好了技能储备。
2007年，他被派往“卡普”轮，担起了负责全船轮机工程的攻坚重任。该船是公司第一批承接的FPSO改装项目之一，船东为国际海工巨头MODEC，用户为著名跨国集团澳大利亚必和必拓，项目意义非凡。该船内转塔式单点系泊建造、侧推安装、生产系统改造等工程在公司尚属首次，在国内也只有为数不多的几家船厂做过。他迎难而上，充分运用在大学所学的专业知识，结合当前的技术发展，参与编写了FPSO改装轮机工程的生产流程、作业指导书等公司首批海工生产及管理文件，为公司成为中国第一FPSO改装工厂奠定了坚实基础。
2008年12月，“卡普”在大连中远船务的工程结束，拖往青岛进行后续工程。原计划，他将在2009年元旦利用短暂休假与未婚妻举行婚礼。因为项目在青岛的工程有所调整，必须尽快敲定，在取得未婚妻理解后，他决定先赴青岛勘验工程，婚礼推迟至春节。2009年2月，随着“卡普”原项目经理的调离，公司决定提拔他担任项目经理，全面负责船舶在青岛的后续工程。
不满27周岁，负责上亿元项目，管理200多人，他不仅挑起还挑好了这份重担。2009年9月，“卡普”成功交付，有交付业绩最年轻的FPSO改装项目经理由此诞生。军功章的背后，有他的一半也有她的一半。对于妻子默默承受元旦改春节、春节推五一、五一至国庆，婚期三度推迟的委屈，他说“同为大连中远船务人，她能理解我。”
永不止步、永攀高峰
2010年年初，公司首次承接了巴西国家石油公司的FPSO改装项目P63轮，此次工程除了以往的船体改装和模块整合外，还首次包括了部分核心的上部模块建造，项目工程量巨大。当年4月，他再挑重担，出任P63 FPSO模块项目经理。
他深知，FPSO模块建造的技术要求和施工难度比FPSO船体改装和模块整合又进一步，项目能否成功交付，对于公司实现拓展高端海工市场的目标，有着重要影响。而要建造FPSO模块，关键就要掌握ASME关于工艺管道的施工规范。ASME虽然是公司第一次接触，没有任何经验可以借鉴，但天生不服输的性格，激发了他永攀高峰的斗志。为此，他准备了专用记录本，把从向船东请教、网上查阅以及现场调研的相关数据记录下来，走路看、吃饭看、睡觉看，用他自己的话“做梦梦到的都是ASME”。
功夫不负有心人。2012年11月，项目终于成功交付。他也成了大连中远船务的ASME第一人、“活字典”，并多次以老师的身份对后续海工管理人员进行教育培训。
一名当时配合他建造模块的工程主管说“虽然他在项目交付后赢得了赞誉，但他在项目推进中的付出也远远超出了一般人，特别是2010年，身高1.77米的他瘦到了不到110斤。更让他愧疚的是父亲腿部骨折住院、岳父心脏手术、妻子待产、孩子出生都没能尽到一名儿子、女婿、丈夫、父亲应尽的责任。”
2014年，他再次向FPSO改装的更高峰攀登，担任了FPSO改装QGI模块建造项目经理，全面负责P75、P77轮所有模块建造工程。该项目是公司持续发力FPSO改装核心高附加值业务，从巴西国家石油公司承接的P75轮全部和P77轮大部分模块建造及整合工程，共涉12个模块、6000吨钢结构、2400吨管系新制安装、1800吨设备安装调试。P75轮还是中国船厂首次承接的集船壳改装、整体模块建造和整合调试于一体的FPSO改装项目。
Inconel是一种广泛应用于P75、P77轮模块建造的高强度、极耐腐镍铬合金，焊接施工难度极高。针对材料焊接难点，他积极组织内外部学习，拜访中科院金属研究中心，亲自带领焊接人员通过10多次的反复试验，确定了焊接的热输入、电流等关键指标，克服了特殊材质的施工难点，并新制成功了12项焊接工艺，实现了从开工到现在项目零质量投诉的优异成绩。
付出就有回报。2016年初，鉴于P75、P77轮模块建造工程在大连中远船务的顺利推进，巴西国家石油公司追加了大量技术含量高、附加值高的FPSO模块建造和整合工程。追加后，工程总量包括二三十个模块、15000吨钢结构、6000吨管系新制安装、8500吨设备安装，同时还有很多设备调试工程量，相当于建设一个大型化工厂。而这些船东追加工程的取得，与郑克雄和他带领团队的不懈努力有着密不可分的关系。
在大连中远船务工作的12年间，郑克雄“勇于开拓、勇于创新、永不放弃、永攀高峰”，孜孜不倦的求索着FPSO改装领域前沿理论，永不停歇的攀登着FPSO改装领域一个又一个高峰。他说“作为大连中远船务的一线工程人员，能参与并亲眼见证大连中远船务成为‘中国第一FPSO改装工厂’的伟大历程，我骄傲，我自豪！”
